O engenheiro Frederico de Siqueira Filho, novo titular do Ministério das Comunicações no governo Lula, chega ao cargo cercado de polêmicas. Ele é réu em uma ação de improbidade administrativa e, durante sua passagem pela presidência da Telebras, nomeou o primo da esposa como seu chefe de gabinete, com remuneração mensal de R$ 30 mil. As informações são do UOL.

A ação judicial que envolve o ministro corre na Justiça de Pernambuco desde 2020. Ela trata da contratação, sem licitação, de uma empresa da qual Siqueira Filho é sócio, para prestação de serviços de engenharia à Prefeitura de Paulista (PE). O valor do contrato foi de R$ 12 mil — valor também estipulado na ação.

Procurado, o ministro afirmou que “nunca foi condenado em qualquer processo judicial e possui uma trajetória profissional íntegra, construída majoritariamente na iniciativa privada”. Ele também declarou que não houve nepotismo na nomeação do parente e que a escolha “baseou-se exclusivamente na capacidade técnica do nomeado”.

Carreira

Engenheiro de formação, Siqueira Filho construiu a maior parte da sua carreira na iniciativa privada. Trabalhou por 21 anos na operadora de telefonia Oi, onde ocupou diferentes cargos estratégicos, incluindo o posto de diretor de Relações Institucionais. Deixou a empresa em maio de 2023, então como diretor de Vendas Corporativas, para assumir a presidência da Telebras.

A chegada à estatal se deu por meio da articulação do União Brasil, partido que tem forte presença na administração da Telebras — internamente apelidada de “República do Amapá”, devido à influência do presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União-AP), sobre seus quadros.

Alcolumbre é aliado de Siqueira Filho e respaldou sua indicação ao ministério após a recusa do deputado Pedro Lucas, líder da legenda na Câmara.

Durante sua gestão na Telebras, Siqueira autorizou uma manobra fiscal investigada pelo Tribunal de Contas da União (TCU). A empresa utilizou a ferramenta chamada DEA (Despesas de Exercícios Anteriores) para adiar obrigações financeiras de 2023 para o orçamento de 2024.

Em 2025, a mesma prática foi repetida, com impacto total de R$ 31 milhões.

Prejuízo acumulado, salários em alta e silêncio da estatal

Sob o comando de Siqueira, a Telebras acumulou resultados financeiros negativos e cobrança de fornecedores, chegando a ser incluída em órgão de proteção ao crédito. O relatório financeiro de 2024, publicado em março deste ano, apontou aumento de 125,8% no prejuízo líquido ajustado da estatal: de R$ 111 milhões em 2023 para R$ 252,1 milhões no ano seguinte. A própria empresa justificou os números afirmando que o desempenho negativo se deve à “diminuição dos recursos enviados pelo governo para a empresa, aumento dos custos e despesas operacionais e crescimento do resultado financeiro negativo e da depreciação e amortização”.

O Ebitda — indicador que mede a performance operacional — caiu 50% no mesmo período. Já a receita operacional líquida manteve-se estável, com R$ 414,3 milhões em 2024 frente aos R$ 416,8 milhões de 2023.

Apesar do cenário, a direção da estatal propôs, em abril, um reajuste salarial para 17 membros da cúpula — incluindo a diretoria, o conselho de administração e o conselho fiscal. Os vencimentos anuais passariam de R$ 3,5 milhões para R$ 6,1 milhões, caso a proposta seja aprovada pelos acionistas.

A Telebras foi procurada pela reportagem do UOL, mas não se manifestou até o fechamento desta edição. Já o ministro, além de negar qualquer ilegalidade, afirmou que não vê razões para críticas à sua atuação como gestor público: “nunca foi condenado em qualquer processo judicial”, reforçou.

Fonte: 98 FM Natal

O Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema) terá, pela primeira vez em seus 40 anos de existência, um concurso público próprio. O edital foi divulgado nesta sexta-feira 25 pelo Governo do Estado, com a oferta de 180 vagas para candidatos de nível superior. Os salários iniciais são de R$ 5.118,52.

As inscrições estarão abertas entre os dias 28 de abril e 30 de maio, exclusivamente pelo site da banca organizadora, o Instituto AOCP. O valor da taxa de inscrição foi fixado em R$ 150. As provas estão previstas para acontecer no dia 27 de julho.

As vagas estão distribuídas entre três cargos: Analista Ambiental (113 vagas), Analista Administrativo (27 vagas) e Fiscal Ambiental (40 vagas). As oportunidades contemplam diversas áreas de formação. Para Analista Ambiental, por exemplo, podem se inscrever profissionais formados em áreas como biologia, engenharia ambiental, arquitetura, pedagogia, antropologia, geologia, entre outras.

Já o cargo de Analista Administrativo abrange dez especializações, incluindo administração, direito, contabilidade e jornalismo. No caso do cargo de Fiscal Ambiental, é exigido apenas diploma de curso superior, independentemente da área de formação.

O certame terá validade de dois anos após a homologação dos resultados, com possibilidade de prorrogação por igual período.

Etapas da seleção

Os candidatos serão avaliados por meio de provas objetivas e discursivas, ambas com caráter eliminatório e classificatório. A prova objetiva será dividida em duas partes: a primeira testará conhecimentos gerais, como língua portuguesa, história e geografia do Rio Grande do Norte, além de informática; a segunda parte focará em conteúdos específicos de cada cargo, com destaque para a legislação ambiental em níveis federal e estadual.

A prova discursiva será aplicada a todos os candidatos e também contará pontos na classificação final.

Vagas e Áreas de Atuação

As oportunidades estão distribuídas da seguinte forma:

Analista Ambiental: 102 vagas (amplas e reservadas) em áreas como Biologia, Engenharia Ambiental, Geografia, Geologia e outras (confira a tabela completa no edital).

Fiscal Ambiental: 80 vagas (nível superior, sem exigência de formação específica).

Analista Administrativo: 98 vagas para formações em Administração, Direito, Contabilidade, entre outras.

Reserva de vagas:

10% para pessoas com deficiência (PcD);

20% para candidatos autodeclarados pretos ou pardos, conforme leis federais e estaduais.

Inscrições e Taxas

Período: 28 de abril a 6 de junho

Taxa: R$ 150,00 para todos os cargos.

Isenção: Disponível para cadastrados no CadÚnico, doadores de medula óssea, sangue, leite materno e eleitores

convocados pela Justiça Eleitoral/RN.

Processo Seletivo

As provas serão realizadas em Natal/RN e incluirão:

Prova Objetiva: 60 questões (Conhecimentos Gerais e Específicos), com caráter eliminatório e classificatório.

Prova Discursiva: Elaboração de parecer técnico ou relatório (conforme o cargo), valendo 30 pontos.

Fonte: Agora RN

Foto: Eduardo Maia

deputado estadual José Dias (PL) abordou, no plenário da Assembleia Legislativa, o que considera como “escândalo absolutamente inimaginável dos roubos, vamos partir para a palavra mais dura que do foi feito no INSS em cima dos pobres e em cima do povo. Um assalto”.

José Dias referiu-se, na sessão da quinta-feira (24), sobre a fraude de R$ 6,3 bilhões de descontos não autorizados de aposentados e pensionistas da previdência social ocorridos entre 2029/2024, objeto de 221 mandados de busca e apreensão, afastamento de seis servidores e demissão do presidente do INSS, Alessandro Stefanutto.

Para Dias, a fraude do INSS “foi um assalto de uma imaginação destrutiva que não podíamos pensar que existisse. Foram buscar na necessidade do pobre, aquilo que sua ganância, quiseram obter”, disse.

Então, continuou Dias, “esse aspecto está bem caracterizado. É um escândalo gigantesco, que eu não sei se é o único, não sei se apenas é o primeiro, não sei se é o descortinar de uma realidade que é muito mais profunda, dolorosa, vergonhosa e obscura do que a gente possa imaginar”.

José Dias disse, ainda, que o escândalo do INSS “já serve para demonstrar o quanto nós estamos numa situação absolutamente ingovernável”, diante de um governo que “só tem uma imaginação para criar impostos de toda a natureza e aumentar despesas que o Estado não pode honrar”.

De acordo com o deputado, é inaceitável que sejamos um país pobre, já que temos plenas condições de estarmos em nível de Primeiro Mundo: “Mas o que acontece? O povo escolheu mal, extremamente mal. E ainda tem um agravamento: aqueles que já tinham dilapidado os nossos recursos, as nossas esperanças e os nossos sonhos voltaram ao poder”.

Concluindo seu discurso, o deputado estadual lembrou sobre a importância do voto consciente. “Diante de tudo, nós só temos um caminho a seguir: pensarmos na hora de votar. E saber que o dinheiro que o Estado administra é de todos nós, é do povo; não é dos governantes”, finalizou.

A vereadora Camila Araújo (União) também levou o tema da fraude do INSS ao plenário da Câmara Municipal de Natal (CMN). “Agora o ‘Mensalão” e a “Lava a Jato” estão se reproduzindo, está acontecendo de novo com o INSS, um rombo de mais de R$ 6 bilhões”.

Fonte : Tribuna do Norte

Enquanto o presidente da Assembleia Legislativa (ALRN), Ezequiel Ferreira (PSDB), se coloca aberto a dialogar sobre o leque de possibilidades para 2026, um nome da cúpula do Governo defende que Ezequiel deve permanecer na base e manter palavra de apoio ao projeto governista, que já lançou pré-candidato ao Governo do RN, Cadu Xavier, atual secretário do Estado da Fazenda. O posicionamento vem do secretário chefe do Gabinete Civil do Governo Fátima Bezerra (PT), Raimundo Alves, que também compõe a cúpula de decisões do PT.

“Vou repetir o que disse em outra oportunidade. Nesses anos de aproximação política com o deputado Ezequiel eu aprendi e acreditar na palavra dele e ele tem afirmado, por mais de uma vez, pro nosso grupo político que está no projeto Cadu”, disse Raimundo ao Diário do RN, nesta quinta-feira (24).

A possibilidade de candidatura de Ezequiel Ferreira ao Governo do Estado voltou a ser comentado após o presidente da ALRN se pronunciar, pela primeira vez, sobre o assunto. Em entrevista neste fim de semana, à Syds TV, em Currais Novos, questionado, Ezequiel afirmou que não descarta disputar nenhum cargo, nem o Governo do Estado, em 2026.

“Eu sou contra as candidaturas que nascem do bolso do paletó, porque elas não representam o sentimento popular. As candidaturas que têm dado certo têm o cheiro do povo, elas têm o incentivo popular”, declarou o parlamentar. “A única coisa que posso dizer é que não descarto nenhuma possibilidade”, complementou.

O nome de Ezequiel começou a circular após entrevista concedida por Garibaldi Alves Filho (MDB), no começo de abril, em Natal. Segundo o pai do vice-governador, Walter Alves (MDB), a candidatura de Ezequiel partiria da parceria entre ele e Waltinho, iniciada em 2024 e com acertos já para 2026. “Essa discussão existe”, disse o ex-senador na ocasião.

Entretanto, Raimundo Alves ainda pondera que a resposta do presidente da ALRN, que é aliado da governadora, se referiu aos cargos legislativos, mas pode ter causado outra impressão.

“Na minha avaliação, assistindo a entrevista eu entendi que ele tava se referindo à candidatura de deputado, estadual ou federal, mas como a pergunta foi a partir de uma fala do senador Garibaldi Filho, semanas atrás, ficou a impressão que ele se referia a disputa pelo Governo. Essa foi minha impressão”, considera o chefe do Gabinete Civil da governadora.

Procurados pelo Diário do RN, Ezequiel Ferreira, Walter Alves e Cadu Xavier não retornaram o contato. Garibaldi Alves preferiu não falar sobre o assunto.

Fonte: Diário do RN

Foto: Agência Brasil

Um homem fingindo ser piloto da Gol —com uniforme da companhia e um crachá— pediu para entrar na cabine de comando da Azul em pleno voo. Os comissários da empresa negaram acesso. A Azul tratou o caso como uma questão de segurança e relatou o caso às autoridades.

A situação ocorreu em 24 de fevereiro, no voo AD6035, entre Porto Alegre e Congonhas. A aeronave, um Airbus A320, decolou às 2h12 e pousou às 3h52.

O acesso à cabine de comando de um avião em voo é controlado. Por segurança, pilotos só saem para ir ao banheiro, e comissários só entram para levar refeições para a tripulação. Passageiros não podem entrar na cabine de comando durante um voo.

Essa regra é mais rígida na aviação mundial desde que terroristas invadiram as cabines para sequestrar aviões nos ataques de 11 de setembro de 2001, nos Estados Unidos. Na ocasião, quatro aeronaves comerciais foram sequestradas —duas atingiram as duas torres gêmeas do World Trade Center, uma bateu contra o Pentágono e outra caiu na Pensilvânia.

O g1 obteve um relato da Gol sobre o caso, compartilhado nesta quinta-feira (24) com os tripulantes da empresa.

O falso piloto —cujo nome não foi informado— usava um uniforme de comandante Gol, representado por quatro listras nos ombros. Tinha também um cordão de crachá da empresa, mas não o crachá propriamente. Ele usava apenas um Certificado de Habilitação Técnica (CHT), a carteira de piloto, emitida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

O homem “apresentou comportamento suspeito em voo”, de acordo com a Gol, e tentou puxar assunto com os comissários do voo da Azul, se passando por um comandante verdadeiro.

“Durante o voo, este homem interagiu com a tripulação na galley [copa] dianteira, dizendo que era comandante recém-promovido na Gol, com sete anos de experiência na companhia e que estava a caminho da base do Rio de Janeiro. No entanto, essa alegação gerou desconfiança entre os comissários, sobretudo devido à inconsistência nas suas falas”, diz o relato da Gol.

Ainda de acordo com o relato, o comandante verdadeiro do voo chegou a cumprimentar o falso colega quando deixou a cabine. Foi então que ocorreu o pedido: “Posteriormente, este indivíduo solicitou acesso à cabine de comando durante o voo, o que não foi concedido”.

Suspeita se confirmou

A suspeita de que o homem uniformizado não era piloto da Gol foi confirmada antes do pouso, durante a verificação da cabine. Segundo a Azul, houve a constatação de que o falso piloto embarcou com um bilhete regular.

Esse por si só é um sinal de alerta: tripulantes uniformizados não usam bilhetes regulares. Eles têm direito a um bilhete gratuito, diferenciado e reservado com antecedência, fruto de um acordo entre Azul, Gol e Latam e o sindicato da categoria. É o chamado “passe livre”.

Se não houver espaço na cabine de passageiros, pilotos de outras companhias aéreas podem se sentar na cabine de comando, espaço chamado de “jump seat”, atrás dos assentos dos pilotos. Essa medida é prevista pelas companhias e autorizada pela Anac. Ainda assim, os comissários consultam —antes do embarque, não durante o voo— se o comandante autoriza o embarque de um colega no “jump seat”.

A Azul informou que “a tripulação agiu de forma preventiva e de acordo com todos os protocolos da companhia ao perceber atitude atípica” do falso piloto, e que o relatou o caso “imediatamente para as autoridades competentes”. A Gol disse que compartilhou o comunicado com a equipe para “alertar e orientar a equipe sobre uma situação atípica, reforçando o compromisso da companhia com a segurança, valor número 1 da Gol” .

O g1 procurou a Secretaria da Segurança Pública de São Paulo e a Polícia Federal, mas não obteve resposta até a última atualização desta reportagem.

O que dizem Azul e Gol

“A Azul esclarece que a tripulação do voo AD6035 (Porto Alegre-Congonhas), do dia 24 de fevereiro, agiu de forma preventiva e de acordo com todos os protocolos da companhia ao perceber atitude atípica de um cliente que embarcou utilizando bilhete regular, mas se identificou como piloto. Os tripulantes limitaram seus acessos durante o voo, seguindo estritamente as normas de segurança, valor primordial para a Azul, e relatando imediatamente o ocorrido para as autoridades competentes e comunicando à congênere envolvida.”

“A Gol informa que todo e qualquer evento fora da rotina operacional é rigorosamente avaliado e comunicado aos seus tripulantes como medida preventiva. O comunicado interno mencionado seguiu esse protocolo e teve como objetivo alertar e orientar a equipe sobre uma situação atípica, reforçando o compromisso da companhia com a segurança, valor número 1 da Gol.”

Fonte: g1